ディーゼルエンジントラック用冷凍ユニット D1000/D1200
- Corunclima
- 中国河南省
- 2~4週間
- 500セット/月
コルンクリマのディーゼルエンジン搭載輸送用冷凍ユニットは、極めて強力な冷却能力を備え、長さ5~9.6mの貨物コンテナの冷凍において卓越した性能を発揮します。コルンクリマのD1000/D1200は、定番の輸送用冷凍ユニットとして、お客様から高い評価を得ています。
特徴
1.主流のエンジンとコンプレッサーのブランド(ヤンマー、ボック)
2.日本製ヤンマーエンジン、低騒音、低燃費。
3.高度な重力バランス設計。
安全設計:
1.高圧/低圧保護スイッチ。
2.緊急スイッチ保護;
3.液体の浸入および油の戻り防止。
4.熱保護;
5. 静電気放電 絶縁を備えた、電磁干渉のないワイヤーハーネス。
仕様/技術データ
モデル | D1000 | D1200 | ||
温度 | -20℃ | -20℃ | ||
冷却能力 (で) | エンジン
| 0℃/+30℃ | 7925 | 10960 |
-20℃/+30℃ | 5165 | 6785 | ||
待機する | 0℃/+30℃ | 6515 | 10205 | |
-20℃/+30℃ | 4490 | 6245 | ||
ボディアプリケーション | 35~55m³ | 50~60m³ | ||
オルタネーター | 12V 90A | 12V 90A | ||
エンジン | オリジナル | 日本 | 日本 | |
ブランド | ヤンマー 3TNV76 | ヤンマー 3TNV76 | ||
シリンダー数 | 3 | 3 | ||
変位 | 1116cc | 1116cc | ||
コンプレッサー | オリジナル | ドイツ | ドイツ | |
ブランド | ボック FKX40/390TK | ボック FKX40/560TK | ||
変位 | 385CC | 554CC | ||
冷媒 | R404A | R404A | ||
解凍 | 高温ガス除霜 | 高温ガス除霜 | ||
蒸発器の風量(m3/時) | 2580 | 2785 | ||
電気スタンバイ | AC220V/3相/50Hz AC380V/3相/50Hz | AC220V/3相/50Hz AC380V/3相/50Hz | ||
サイズ | 全体サイズ(んん) | 1830*820*670 | 1830*820*670 | |
蒸発器カットアウトサイズ(んん) | 1230*335 | 1230*335 | ||
重量(kg) | 475 | 634 | ||
成功事例




ご存知ですか ディーゼル自走エンジン駆動冷凍ユニット? 50~60m³ トラック用の コルンクリマ D1200 ディーゼル自己発電エンジン駆動冷蔵ユニットで輸送の旅を始めましょう。
この自己発電エンジンの高容量冷却機能により、車両は道路上での故障の影響を回避し、貨物の安全を確保できます。
トラック用冷蔵ユニットをお探しなら、D1200ディーゼルエンジン駆動式冷蔵ユニットをご検討ください。独立稼働エンジン、高出力冷却効率、低メンテナンスコストを誇ります。走行中のどこにいても、冷気を遮断し、輸送をスムーズに完了させることができます。
当社の冷却技術は、温度維持と運用コストの面で比類のない性能を提供する持続可能なソリューションです。当社の冷凍ユニットは、高度な重力バランス設計を完成させ、本体のバランスは繰り返しテストと設計を経ています。これにより、断熱された本体パネルに損傷を与えることなく、過度の重量による本体パネルの損傷リスクを軽減します。
長年にわたり、Corunclimaの輸送用冷蔵ユニットは、初期段階から成熟段階へと着実に進化を遂げてきました。Corunclimaは、世界市場における冷蔵・冷凍ソリューションの機会と課題を認識し、それに対応することができます。Corunclimaは、多階層・多分野のニーズに対応する冷蔵製品の研究開発チームの構築に注力しており、ますます多くのフリートとディーラーがCorunclimaを選んでいます。





