ダイレクトエンジンドライブ冷凍システム V850F/V1000F/V1100F
- Corunclima
- 中国河南省
- 2～4週間
- 500セット/月
V850F/V1000F/V1100F直結エンジン駆動冷凍システムは、20フィートコンテナボックスから32フィートコンテナボックスのセルフパワー式ディーゼルエンジンユニットの代替として使用できます。価格はディーゼルエンジンユニットのわずか1/3です。
特徴
1.-18℃～-20℃の冷却能力。
2.燃料の節約が大きくなります。
3.同容量の独立機器より安価です。
4. 合理化されたデザイン、スタイリッシュな外観、軽量。
5.自動ホットガス霜取り。
仕様/技術データ
モデル | V850F | V1000F | V1100F | |
温度 | -18℃ ～ +25℃ | -18℃ ～ +25℃ | -18℃ ～ +25℃ | |
電圧 | DC12V/DC24V | DC12V/DC24V | DC12V/DC24V | |
冷却能力 | -5℃ /23°F | 7820ワット | 8520ワット | 11000ワット |
-18℃ /-0.4°F | 4800ワット | 5400ワット | 6080ワット | |
冷媒 | R404A | R404A | R404A | |
コンプレッサー | TM31/QP31 | TM31/QP31 | TM31/TM43 | |
解凍 | 高温ガス | 高温ガス | 高温ガス | |
コンデンサー | ファン数量 | 2 | 3 | 4 |
寸法 | 1176×449×379mm | 1286×449×379mm | 2005×447×343mm | |
重さ | 43kg | 46kg | 55kg | |
蒸発器 | ファン数量 | 3 | 3 | 4 |
寸法 | 1238×608×290mm | 1238×608×328mm | 1538×608×328mm | |
重さ | 46kg | 46kg | 57kg | |
応用 | +5℃ /41°F | 48～50m³ | 58～60m³ | 68～70m³ |
-5℃ /23°F | 42～46m³ | 50～52m³ | 60～62m³ | |
-18℃ /-0.4°F | 36～38m³ | 44～46m³ | 50～52m³ | |
-25℃ /-13°F | 28～30m³ | 35m³ | 42m³ | |
オプション | 電気スタンバイ。ヒーター | |||
含まれるもの | CPRレギュレーター、オイルセパレーター、ドレンホースヒーター、サクションアキュムレーター、ソレノイドバルブデフロスト。キャビン内コントローラー、ホース、ドレンホース、配線ケーブル、取り付けキット。 | |||
注記：1. すべてのデータは周囲温度45℃を基準としており、周囲温度によって変化します。2. 標準断熱材の厚さは120mmです。3. すべてのデータは予告なく変更される場合があります。 | ||||
成功事例
コルンクリマ 直結エンジン駆動冷凍ユニット V1100F は、自走式ディーゼルエンジン ユニットに代わる経済的な代替品であり、長さ 20 フィートから 32 フィートのトラック ボックスの冷却機能を提供します。
より速いプルダウン、より大きな燃料節約、安定した品質、合理化されたデザイン......、私たちは、改善された冷却性能と信頼性を実現するこのダイレクトドライブモデルをご紹介できることを誇りに思います。
V1100Fモデルは、-18℃～+25℃の温度範囲で冷凍・冷蔵が可能で、ボックストラックの温度管理において優れた生鮮・冷凍保護を実現し、輸送中も貨物を正確な温度に保ちます。さらに、高い冷却能力と高い風量を備えながら、低コスト、軽量、低騒音を実現しています。
中でも軽量化は、車両の積載量を大幅に増加させ、事業収益の増加につながります。低コスト化は、燃料消費量とメンテナンスコストの両面にメリットをもたらします。ディーゼルエンジンを搭載していないため、このダイレクトモデルを使用すると、燃料消費量を50～60%、メンテナンスコストを70%以上削減できます。また、運転時の騒音も低減します。騒音規制のある地域での配送の場合、ダイレクトドライブシリーズのユニットは、あらゆる運転状況において低騒音を実現します。
最先端のエネルギー効率と環境に配慮したコンテナ冷蔵システムをお探しなら、ぜひ当社にご相談ください。詳細については、情報@コルンクリマ.com までお気軽にお問い合わせください。
