アイドル回転ゼロの完全シリーズ電動APU
- Corunclima
- 中国
- 2~4週間
- 500セット/月
Corunclimaのバッテリー式APUは、ドライバーの快適性を最優先に考え、快適な作業環境を実現するように設計されています。このユニットは、アイドリング時のエンジンの騒音や振動がなく、静かに動作するため、ドライバーが休息し、エネルギーを充電できる静かな空間を提供します。
特徴
1. 最大冷却能力:15000Btu、ディーゼルAPUとほぼ同等
2. 560Ahまたは920Ahのリチウム電池で8~18時間動作します。
3. ミッションクリティカルな信頼性品質、5年間の保証と10年の寿命。安価で低品質なプラスチック製品ではありません。
4. 周囲温度が華氏118度の高温地域において、快適な室内温度である華氏65度を維持します。米国で最も暑い地域に適しています。
5.燃料費の節約とダウンタイムの削減により、総所有コストは常に低くなります。
6. 24時間365日の技術トレーニングとサポート。燃料費を削減します。
仕様
| 型番 | K50BS |
| 冷却能力 | 15,000BTU/4.4KW |
| 電圧 | DC12V/DC24V |
| 現在 | 56A/42A |
| 冷媒ガス | R134A/R1234Y |
| 蒸発器送風機 | 1000m³/時/589CFM |
| コンプレッサー | DC電動スクロールブラシレス、高耐久性 |
| コンデンサーファン数量 | 1 |
| コントローラ | デジタル+リモート |
| コンデンサーの寸法 | 幅:680mm 高さ:755mm 厚さ:201mm |
| 蒸発器の寸法 | 幅:492mm 高さ:176mm 厚さ:288mm |
| コンデンサーの重量 | 36kg |
| 蒸発器の重量 | 10kg / ステンレス製 |
| 勤務時間 | 460AHリチウムバッテリー、8時間駆動 |
| 560AHリチウムバッテリー、10時間駆動 | |
| オプション | リチウムイオン電池 460AH、560AH、920AH、1120AH |
| 110V/220Vコンバーター | |
| フレキシブルソーラーパネル | |
| ディーゼル式パーキングヒーター/電気ヒーター | |
| DC12V、24V、48V、72V、80Vが利用可能です。 |
成功事例

燃料価格の高騰、アイドリング規制の強化、そしてドライバーの定着率低下といった要因から、北米の運送会社は効率的なスリーパーエアコンの導入を進めている。24Vトラック用スリーパーエアコンは、エンジンをアイドリングさせることなくドライバーが快適に休息できる有力な選択肢として注目されている。
従来のアイドリングは燃料消費量が多く、エンジンの摩耗を増大させ、州および地方の規制にも違反します。電動APUとバッテリー駆動システムは、よりクリーンで静かな代替手段を提供します。最新の24Vユニットは車両のバッテリーから直接動作するため、排出ガスはゼロで騒音も最小限です。9,500~15,000 BTU/hのシステムであれば、標準および大型のスリーパーキャブで8~13時間の冷却が可能です。
車両管理者は、可動部品の減少、メンテナンスの手間軽減、停車中の燃料消費ゼロ、アイドリング禁止規則の遵守といった経済的なメリットを認識しています。一部の車両では、1台あたり年間1,500ガロン以上のディーゼル燃料を節約しています。
ドライバーの快適性も同様に重要です。長距離ドライバーには、静かで安眠できる睡眠環境が必要です。最新のユニットは、DCロータリーコンプレッサーとブラシレスファンを採用することで、強力な冷却性能を維持しながら騒音を低減しています。
バッテリー技術とシステム効率の向上により、今日の24Vユニットは設置が容易になり、よりコンパクトで信頼性も向上しました。フレイトライナー、ケンワース、ボルボ、インターナショナル、スカニア、MANといった主要トラックメーカーに対応しています。ドライバーは、夜間のアイドリングを回避できる独立した冷却システムをますます高く評価しています。
持続可能性とコスト削減が優先事項となるにつれ、24Vトラック用スリーパーエアコンは、快適性を高めるための機能から、法令遵守、効率性、ドライバーの定着率向上を支援する戦略的な投資へと進化している。





