A / Cシステムのコンプレッサーの故障

25-02-2022

コンプレッサーが故障した場合、その部品を取り外して新しい部品と交換するほど簡単ではありません。コンプレッサーはA / Cシステムの唯一の可動部品であり、故障が発生すると、破片がシステム全体に広がります。これは通常、金属ファイリングの形をしています。コンプレッサーが液体ガスをコンデンサーに送っているので、コンデンサーが同じ破片で満たされていることを確認でき、流れが制限され、高圧が発生します。

 

汚染されたコンデンサーでシステムを稼働させたままにすると、新しいコンプレッサーが過度に摩耗します。これにより、コンプレッサーが早期に故障し、顧客の問題を解決するためにやり直しが行われます。

 

交換し、修理しないでください。

以前は、システムをフラッシュすることができたかもしれませんが、マルチフローコンデンサー(現在、現代の車両で最も一般的なコンデンサー)を使用しているため、唯一のオプションは、修理ではなく交換です。マルチフローおよびパラレルフローコンデンサーは、冷媒が多くのチューブに同時に流入するように構成されています。通常、コンデンサーの約3分の1以上。チューブは非常に細く、ペン先よりも小さく、洗い流すことはできません。

 

コンプレッサーの故障を防ぐことはできますか?

一般的に言えば、車の空調システムのコンプレッサーは、車両の寿命が続くでしょう。これはすべて、それがどれだけよく世話されているかに依存します。

 

コンプレッサーが車両で12〜15年続くことを保証するために、あなたが取ることができる特定の手段があります。不必要な故障を防ぐために、正しいオイルレベルとガスチャージレベルを維持してください。 


早期診断が鍵となります。

システム内のコンプレッサーの問題を早期に診断して修正できるほど、顧客への支出が少なくなり、次の仕事にすばやく進むことができます。 あなたは積極的にあなたのエアコンユニットを維持する必要があるでしょう。これを行う1つの方法は、エアフィルターを定期的に清掃または交換することです。これを行うことにより、ほこりや空気の汚染物質は、コンプレッサーがより懸命に働くことによって補償することを強制しません。または、高圧スイッチをオンにすることもできます。あなたのACユニットがこの機能を持っているなら、それはです。これは、特にユニットがより激しく作動する夏の間、コンプレッサーが過熱するのを防ぐのに役立ちます。


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