ケンワーストラックに搭載されたトラック用のバッテリー駆動の補助動力装置
今日は別のケースを共有します トラック用バッテリー駆動apu 北米のK20BS2。
今回は、KenworthC500にElectricAPUを搭載しています。私たちのエアコンは、ケンワースのトラックに何度も設置されています。
以前の設置事例では、それらの一部は、建設区画用のコンクリートを提供するためのミキサートラック、または液体またはガス材料を保管および輸送するためのタンクローリーに変換されました。
今回は、トラクターなどの小型または中型の農業機械の輸送に使用されます。
エピデミックの影響を受けて、同社の事業は衰退しているため、彼らは艦隊の経費を管理したいと考えています。このエアコンがエンジンを切っている間も作動することを知ったとき、彼らはとても幸せです。「ドライバーが燃料費を増やすことなく快適な休息環境を持てることは素晴らしいことです」。
エンジンごとにコンプレッサーフィードを取り付ける必要がないため、全体の取り付けは非常に簡単です。
コンデンサーはスリーパーの後壁の中央と上部に設置され、エバポレーターはマットレスの上端に設置され、キャブとスリーパーに十分な冷気を供給します。一部の高層拡張枕木におけるK20BS2の強力な冷却効率は何度も証明されているため、従来の昼間のキャブと経済的な枕木サイズがより簡単になり、冷却時間が短くなります。
の簡単な紹介 トラック用バッテリー駆動apu K20BS2
最大9500Btuの冷却能力と最大420CFMの空気
DC12V / DC24V補助バッテリーバンクを搭載し、リチウムバッテリーバンクはオプションです。
4または6ディープサイクルタイプのAGMバッテリーで動作し、8〜10時間アイドル状態です。
環境にやさしく、EPASmartWay標準およびアイドリングストップ法を満たします。
私たちは電気APUで10年以上の経験があり、メキシコに倉庫があり、多くの国にディーラーがあります。フリートトラック用のエアコンをお探しの場合は、お気軽にお問い合わせください。より良い解決策をご紹介します。
