トラック用アイドリングストップAPU搭載長距離輸送フリート向け
- Corunclima
- 中国
- 2~4週間
- 500セット/月
アイドリング規制が強化され、燃料費が高騰する中、貴社の車両にはドライバーの働きぶりに見合ったソリューションが必要です。Corunclimaの電動APUは、エンジンを休ませながら車内を涼しく保ちます。アイドリングなし、排気ガスなし、ディーゼル燃料の無駄遣いなしです。
特徴
1. 燃料費を大幅に削減する。
2. エンジンアイドリングゼロ。取り付けが簡単で、メンテナンスも少なくて済みます。
3. ドライバーの休息時間の改善。
4. 二酸化炭素排出量の削減。
仕様
| 型番 | K50BS |
| 冷却能力 | 15,000BTU/4.4KW |
| 電圧 | DC12V/DC24V |
| 現在 | 56A/42A |
| 冷媒ガス | R134A/R1234Y |
| 蒸発器送風機 | 1000m³/時/589CFM |
| コンプレッサー | DC電動スクロールブラシレス、高耐久性 |
| コンデンサーファン数量 | 1 |
| コントローラ | デジタル+リモート |
| コンデンサーの寸法 | 幅:680mm 高さ:755mm 厚さ:201mm |
| 蒸発器の寸法 | 幅:492mm 高さ:176mm 厚さ:288mm |
| コンデンサーの重量 | 36kg |
| 蒸発器の重量 | 10kg / ステンレス製 |
| 勤務時間 | 460AHリチウムバッテリー、8時間駆動 |
| 560AHリチウムバッテリー、10時間駆動 | |
| オプション | リチウムイオン電池 460AH、560AH、920AH、1120AH |
| 110V/220Vコンバーター | |
| フレキシブルソーラーパネル | |
| ディーゼル式パーキングヒーター/電気ヒーター | |
| DC12V、24V、48V、72V、80Vが利用可能です。 |
成功事例

Corunclimaのバッテリー式APUは、従来のディーゼル式APUに匹敵する15,000BTUの冷却能力、10~16時間という驚異的な連続運転時間、そして排出ガスと運用コストを大幅に削減するアイドリングゼロ設計など、あらゆる面で優れた性能を発揮する画期的な製品です。持続可能性、コスト管理、そして最高レベルのパフォーマンスを重視する先進的なフリートにとって、このバッテリー駆動式補助動力装置は単なるアップグレードではなく、長期的な成功に向けた戦略的な投資と言えるでしょう。
長距離トラック輸送のニーズを満たすように設計されたこの延長稼働システムは、ドライバーの休息ニーズを完全に満たし、休憩中の充電やトラックのメインエンジンへの依存を不要にします。夜間の休憩所での停車時でも、長距離ルートでの義務的な休憩時でも、APUはキャビンを何時間も涼しく快適に保ちます。
Corunclimaのバッテリー式APUの決定的な利点は、エンジンのアイドリングを完全に排除できることです。アイドリングをクリーンな電力に置き換えることで、APUは燃料消費量を大幅に削減し、フリートの運用コストを年間数千ドル削減します。コスト削減に加え、アイドリングゼロは温室効果ガス排出量と大気汚染物質の大幅な削減にもつながり、フリートが厳しい環境規制や企業の持続可能性目標を達成するのに役立ちます。環境に配慮した運用が単なる倫理的義務ではなく、競争上の優位性となる時代において、このAPUはフリートが最高のパフォーマンスを維持しながら二酸化炭素排出量を削減することを可能にします。
Corunclimaのバッテリー式APUは、ドライバーの快適性を最優先に考え、快適な作業環境を実現するように設計されています。アイドリング時のエンジン音や振動がなく、静かに作動するため、ドライバーはゆったりと休息し、エネルギーを充電できます。実用的なAPUのその他の利点については、info@corunclima.comまでお問い合わせください。





