メーカーによるトラック用アイドリング防止APU

特徴 

1. 大幅な燃料節約

2. メンテナンスの大幅な削減

3. 主機関の寿命延長

4. 法令遵守と持続可能性

仕様

成功事例

輸送・物流業界向けに特別に設計されたK50BSは、メインエンジンをアイドリングさせることなく強力なキャビン冷却を実現し、ドライバーの義務的な休憩時間のための持続可能で費用対効果の高いソリューションを提供します。

" 長らく、ドライバーは快適さとコストのどちらを選ぶかという難しい選択を迫られてきました、とコランクリマの広報担当者は述べています。 " K50BS はその妥協を終わらせます。ドライバーはエンジンを完全に停止させることができ、コスト削減と二酸化炭素排出量の削減を実現しながら、静かで快適、そして涼しい車内を楽しむことができます。ドライバー、フリートオーナー、そして地球にとって、これは大きなメリットです。 "

コランクリマ K50BSの主な利点は以下のとおりです。

燃料の無駄の排除：K50BSはエンジンのアイドリングを停止することで、トラック1台あたり年間数千ドルの燃料費を節約できます。

エンジンの摩耗軽減：アイドリング時間の短縮は、エンジンの寿命延長、メンテナンス間隔の短縮、そして車両の再販価値の向上につながります。

排出量の削減：このシステムは温室効果ガスと騒音公害を大幅に削減し、車両がますます厳しくなる環境規制に対応するのに役立ちます。

ドライバーの快適性と健康の向上：ドライバーは一定の冷却効果で安らかな休息を楽しむことができ、睡眠の質の向上と道路上での安全性の向上につながります。

持ち運びやすく汎用性の高い設計：本製品は簡単に設置できるように設計されており、長距離トラック、スリーパーキャブ、配送車両、キャンピングカーなどに最適です。

K50BSの導入は、燃料価格の変動や、より環境に配慮した取り組みへの圧力が高まる運輸業界にとって、まさに重要な時期に行われる。運送事業者は、運行コストを削減しつつ、ドライバーの定着率向上にも繋がる技術を積極的に求めている。これは、現在の市場における大きな課題である。