フルDCスリーパーキャブエアコンソリューション
- Corunclima
- 中国河南省
- 2~4週間
- 500セット/月
Corunclimaの電動APUは、ディーゼル代替エンジンと同等の冷却能力を発揮し、猛暑の中でも寝台キャビンを快適な温度に保ちます。リチウムバッテリーで直接駆動するため、アイドリングを必要とせず、クリーンかつ静かに走行します。
車載用電動エアコンの主な特長
1. 大幅な燃料節約: メインエンジンを停止することで燃料コストを大幅に削減します。
2. エンジンの摩耗とメンテナンスの軽減: 高価なトラック エンジンの寿命を延ばします。
3. 排出量の削減: 持続可能性の目標を達成し、厳しいアイドリング規制を遵守します。
4. ドライバーの快適性と維持能力の向上: 義務付けられた休憩時間中に、ドライバーに静かで快適な空調の効いた環境を提供します。排出ガスゼロ、エネルギー節約、燃料節約 (年間 3,000 ガロンのディーゼル燃料節約)。
技術データ
| モデル番号 | K50BS |
| 冷却能力 | 15,000BTU/4.4kW |
| 電圧 | DC12V/DC24V |
| 現在 | 56A/42A |
| 冷媒ガス | R134A/R1234Y |
| 蒸発器の吹き出し空気 | 1000m3/時/589CFM |
| コンプレッサー | DC電動スクロールブラシレス、高耐久性 |
| コンデンサーファン数量 | 1 |
| コントローラ | デジタル + リモート |
| コンデンサー寸法 | 幅:680mm 高さ:755mm 厚さ:201mm |
| 蒸発器寸法 | 幅:492mm 高さ:176mm 厚さ:288mm |
| コンデンサー重量 | 36キロ |
| 蒸発器の重量 | 10kg / ステンレススチール |
| 勤務時間 | 460AHリチウム電池 8時間 |
| 560AHリチウム電池 10時間 | |
| オプション | リチウムバッテリー 460AH、560AH、920AH、1120AH |
| 110V/220Vコンバータ | |
| フレキシブルソーラーパネル | |
| ディーゼルパーキングヒーター/電気ヒーター | |
| DC12V、24V、48V、72V、80Vが利用可能です |
成功事例

現代のトラック運転手のニーズを最優先に考え開発されたCorunclimaの完全電動APUは、オープンロードでの快適性を革新します。トラックのメインエンジンに頼ることなくシームレスな冷暖房を実現するよう設計され、バッテリーから無理なく電力を供給。アイドリングに代わるクリーンで効率的な代替手段を提供します。灼熱の暑さや凍えるような寒さに直面しても、このシステムは舞台裏で静かに作動し、スリーパーキャビンを自分だけの隠れ家へと変貌させます。
長距離移動や休憩時でも信頼性の高い設計で、信頼できる安定した温度制御を実現します。エンジンの調整を待つ間、蒸し暑さや極寒の車内を我慢する必要はもうありません。このAPUは、車内を素早く最適な快適レベルに導き、休憩中もその状態を安定して維持します。完全電動設計により、排出ガスゼロでほぼ無音運転を実現。環境負荷や周囲の迷惑にならず、静かで穏やかな休息をお楽しみいただけます。
コルンクリマ の車両用電気エアコンは、トラック、トレーラー、バン、ミニバス、および土木機械、トラクター、フォークリフト、掘削機、TLB などのさまざまな大型機器に適しています。
エンジンおよび完全電気自動車に適しています。
2008年以来、Corunclimaは貨物バンやトラックキャビン向けに、完全直流電気エアコンと冷蔵ユニットの設計、試験、製造を開始しました。その利点を理解し、活用している人は限られていましたが、2019年には活況を呈し、冷房設備を完全電気システムに移行する人が増えています。
我々が直面した課題は今後も続くと確信しています。そして、より多くの車両が道路を走るようになることを期待しています。長期的なパートナーを探しています。








