Corunclima電動APUの財務的および運用上のメリット
数十年にわたり、アイドリング中のディーゼルエンジンは、トラックの休憩時間中に車内を涼しく保つための、コストが高く、非効率で、環境汚染も招く解決策でした。この時代遅れの方法は、利益を浪費し、環境を悪化させ、ドライバーに騒音と振動を強い、休息を犠牲にしてきました。ディーゼルエンジンに依存した補助動力装置（APU）の時代は終わりました。Corunclima電動APUをご紹介します。これは、現代のトラックフリートのニーズに合わせて特別に設計された、先進的な全電動APU車内冷却システムです。
アイドリング中のトラック1台は、1時間あたり0.8～1.5ガロンのディーゼル燃料を消費します。これは、車両全体で見ると年間数万ドルの燃料の無駄に相当し、エンジンの摩耗の加速、オイル交換の増加、メンテナンス費用の増加にもつながります。さらに、全国でアイドリング禁止法が施行されつつあることで、この高額な燃料消費は法的責任へと転嫁されつつあります。
Corunclima電動APUは、この問題を根本から解決します。キャビンの快適性とメインエンジンを切り離すことで、メインエンジンが完全に停止している間、1回の充電で最大10時間、静かでパワフルかつ信頼性の高い冷却を実現します。
大幅な燃料節約：夜間のアイドリングをなくすことで、燃料消費量を即座に削減します。燃料節約だけでも、18ヶ月以内に投資収益率（投資収益率）を達成できます。
メンテナンスの大幅な削減: メインエンジンを長期間オフにすることで、エンジンの摩耗が大幅に軽減され、オイル寿命が延び、エンジン、排気システム、スターターに関連する高額な修理の頻度が減ります。
コンプライアンスの簡素化: 厳格な地方および州のアイドリング禁止法に簡単に準拠し、高額の罰金を回避して、中断のない運用を確保します。
ドライバーの満足度と定着率の向上：静かで快適、そして清潔な車内環境はもはや贅沢ではなく、ドライバーにとって重要なメリットです。Corunclimaは、上質な休息体験を提供することで、業界トップクラスの優秀なドライバーの獲得と定着率向上に貢献します。
当社への切り替えにより、お客様のフリートは強力なサステナビリティ宣言となります。各システムは、トラック1台あたり年間約20トンのCO2排出量に加え、NOxおよび粒子状物質の排出量を大幅に削減します。お客様は、ドライバーと地域社会の両方にとって、よりクリーンな空気と静かな環境の実現に貢献します。
アイドリングによる収益の減少やドライバーの休息の妨げは避けましょう。車両の効率性とドライバーの快適性の未来は電気自動車にあります。お客様に合わせた車両コスト削減分析をご希望の方は、今すぐお問い合わせください。Corunclimaがお客様の業務をどのように変革できるかをご確認いただけます。
