Corunclima Electric APUで涼しさと収益性を維持
ディーゼルAPUは長年、アイドリングストップ、燃料節約、エンジンメンテナンスコスト削減の選択肢として、頼りにされてきました。しかし、多くのフリートオーナーは、業界共通の課題である冷却性能不足（ディーゼルエンジンの性能に匹敵しない）、そしてわずか7～9時間の稼働時間でドライバーが夜通し汗をかくといった問題に阻まれ、電動APUへの切り替えを躊躇しています。Corunclimaはこうした不満に耳を傾け、ディーゼルエンジンの基準を満たすだけでなく、それを上回るソリューションを開発しました。
Corunclima K50BS電動APUは、ディーゼルAPUの冷却能力と信頼性を、排出ガス、騒音、燃料コストの削減なしに実現する画期的な製品です。15,000BTUの冷却能力を誇り、従来のディーゼルシステムと同等の性能を発揮します。外気温が115～118°F（約45～48℃）まで上昇しても、車内温度を70～73°F（約22～24℃）に維持します。さらに、リチウムバッテリー技術により、業界平均をはるかに上回る10～16時間の駆動時間を実現。ドライバーは、停車時間の長さに関わらず、休憩時間中も快適に過ごすことができます。
トラックのメインバッテリーを消耗させるリスクのある他の電動APUとは異なり、K50BSは専用のリチウムバッテリーパックで動作します。そのため、メインバッテリーの消耗によって次の運行が遅れたり、ドライバーが立ち往生したりする心配はありません。電動APUへのリチウムバッテリー統合のパイオニアとして、Corunclimaは効率性と独立性を重視し、お客様のフリートに逆らうことなく、お客様と連携するシステムを構築しています。
K50BSは単なる冷却ユニットではありません。ドライバーの健康への投資なのです。長距離ドライバーにとって、快適で信頼できる睡眠環境は、ドライバーの注意力、安全性、そして定着率に直接影響します。これらは、離職率の低減とパフォーマンス向上を目指すフリートにとって重要な要素です。K50BSを導入すれば、コスト削減だけでなく、ドライバーにとって快適性は重要であることを実感していただけます。
K50BSは、ドライバーの満足度向上に加え、環境規制の遵守にも貢献します。アイドリングストップにより、CO2排出量と騒音公害を大幅に削減し、事業運営を持続可能性目標に合致させ、違反による高額な罰金を回避できます。耐久性に優れた実走行設計により、シーズンを通して安定した性能を発揮します。燃料消費量の削減とエンジン摩耗の低減により、費用対効果の高いアップグレードとなり、投資回収に繋がります。
車両をアップグレードして、アイドリング運転から完全に解放される準備はできていますか？Corunclima の電動 APU がどのように業務を変革し、コストを削減し、ドライバーの冷却、コンプライアンス遵守、生産性向上を実現するのか、ぜひ info@corunclima.com までお問い合わせください。
